Sensore 37240 PT0 014 del pressostato dell'olio dell'automobile di Honda Civic CM4 RB1

1. Il principio di lavoro dell'olio a linea singola che percepisce la spina è che quando il motore sta correndo, lo strumento di misura di pressione individua la pressione di olio, converte il segnale di pressione in segnale elettrico e lo invia al circuito di elaborazione dei segnali. Dopo che l'amplificazione di tensione e l'amplificazione corrente, il segnale amplificato di pressione è collegata al manometro dell'olio attraverso un segnale.

2. Il rapporto della corrente attraverso le due bobine nel manometro variabile dell'olio indica la pressione dell'olio per motori. Dopo che l'amplificazione di tensione e l'amplificazione corrente, il segnale di pressione è paragonata all'insieme di tensione dell'allarme nel circuito di allarme. Quando la tensione dell'allarme è più bassa della tensione dell'allarme, il circuito di allarme produce un segnale di allarme ed accende la lampada dell'allarme attraverso la linea dell'allarme.

L'olio che percepisce la spina spinge il diaframma di pressione del sensore per cambiare il valore della resistenza ed il valore di capacità del sensore dalla pressione dentro la macchina. La differenza di potenziale ottenuta da questa è visualizzata sotto forma di lettura. Infatti, il valore che di pressione vediamo è la lettura. La lettura di differenza di potenziale del sensore. Ci sono inoltre calibri di olio meccanici che annotano le letture spingendo il puntatore del calibro di olio direttamente con la pressione di olio.

Segnali il manometro dell'olio (leggero), individui la pressione di olio e pubblichi un segnale di allarme quando la pressione non è abbastanza. Quando la pressione di olio non è abbastanza, la luce dell'olio sul quadro portastrumenti accenderà.
Gli errori dell'allarme insufficiente di pressione di olio sono generalmente guasto della spina di induzione dell'olio, l'olio insufficiente, bloccaggio del filtro dalla pompa di olio e danneggiamento della pompa di olio. Se c'è un segnale d'allarme dell'olio, è tempo di ripararlo.

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