Parti di ricambio più fresche CIVICHE del motore T01 del radiatore 19010 di C14 FA - RNC -

19010 - RNC - Radiatore più fresco delle parti di ricambio del motore di T01 Honda per C14 CIVICO/FA

Principio di produzione

Il vostro radiatore è la totalità e discutibilmente, la maggior parte della parte importante del sistema di raffreddamento. È destinato per espellere il calore dal liquido refrigerante via le piccole alette. La maggior parte dei radiatori si guastano quando la crepa dei carri armati dell'estremità che causa le perdite, ma gli più alti radiatori di distanza in miglia che hanno alette mancanti o piegate è ostruito spesso con detriti che possono anche causare le edizioni di surriscaldamento poichè il radiatore non può espellere il calore efficacemente. Se il vostro radiatore è nella forma approssimativa raccomandiamo di sostituirlo. Inoltre altamente raccomandiamo l'ispezione/che sostituisce il tubo del radiatore superiore e più basso a quel tempo.
Le parti di base del radiatore consiste di due carri armati con un insieme dei tubi relativi alle alette sottili che irradiano il calore a partire dai tubi. Come i passaggi dell'aria attraverso le alette, il calore è portato via, abbassanti la temperatura del liquido che passa i tubi. I veicoli moderni utilizzano i radiatori di alluminio, la maggior parte con i carri armati laterali di plastica, ma ci sono inoltre radiatori di rame e d'ottone. L'alluminio è usato perché è leggero ed i tubi possono essere resi a diluente, permettendo che il radiatore abbia più centri (insiemi dei tubi) che un radiatore di rame comparabile. Ciò è che cosa rende un radiatore di alluminio più efficiente

Scheda di dati del prodotto