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Luogo di origine: | La Cina |
---|---|
Marca: | MEILENG |
Certificazione: | ISO9001 , CCC |
Numero di modello: | Per GE6/GE8 ADATTI |
Quantità di ordine minimo: | 5 pezzi |
Prezzo: | The Price IS Negotiable |
Imballaggi particolari: | 54 - 35 - 3,8 millimetri |
Tempi di consegna: | 3 - 5 giorni |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union |
Capacità di alimentazione: | 2000 pezzi/pezzi per Mese |
Modello: | Città, misura | Materiale: | D'acciaio, d'acciaio |
---|---|---|---|
Nome di prodotto: | Guarnizione del cilindro | Colore: | Come immagine |
OEM: | 12251-RB0-004 | Imballaggio: | Il requisito del cliente |
Qualità: | Di alta qualità | Vantaggio: | ragionevole |
12251 - RB0 - guarnizione della testata di cilindro di 004 di Honda del motore parti di ricambio per GE6/8/GM2 adatto
Specificazione di prodotto
Guarnizione capa d'acciaio 4,185 0,040 di multi strato di HONDA 351W Windsor MLS
Le guarnizioni cape di MEILENG si rivelano trattare il grande potere tutto il modo che potete farlo. Le guarnizioni di MEILENGr sono destinate per mantenere la pressione del contatto fra la testata di cilindro ed il blocco durante la dinamica dell'operazione del motore. Le guarnizioni di MEILENG MLS usano una progettazione laminata d'acciaio ad alta pressione conosciuta per stare su contro le forze estremamente elevate di taglio che si presentano fra una testa e un blocchetto di alluminio del ferro. È embossments interni ampliare il calore per creare una migliore guarnizione quando il motore sta vedendo le pressioni e le temperature estremamente alte di combustione come nel caso delle applicazioni nitrose e turbo pesanti. MLS (multi acciaio di strato) è ideale affinchè entrambe le teste dell'alluminio i blocchetti del ghisa e le teste dell'alluminio ai blocchi di alluminio. Queste guarnizioni offrono la migliore conservazione di coppia di torsione, meno distorsione ed il migliore sigillamento che le guarnizioni cape convenzionali o composite nei alto-cavalli vapore, le alte applicazioni di cilindro-pressione.
Specificazione
oggetto | valore |
OE NO. | 12251-RB0-004 |
Dimensione | norma |
Materiale | Metallo |
Marca commerciale | supei |
Modello dell'automobile | ZF1 GP1 ZE2 FB4 DE3 GE8 GE6 GM2 |
Nome di prodotto | Guarnizione della testata di cilindro |
Applicazione | Componenti del motore |
PAGAMENTO | UNIONE .PAYPAL DEL TT .WESTERN |
OEM NO | 12251-RB0-004 |
Imballaggio | Imballaggio neutrale |
l'altra automobile
OEM | Modelli componenti | nome |
12251-P2A-A01 | EK3/PER ESEMPIO 8 | GUARNIZIONE, TESTATA DI CILINDRO (GIAPPONE LEAKLESS) |
12251-P2J-004. | EK3/DA7 | GUARNIZIONE, TESTATA DI CILINDRO (GIAPPONE LEAKLESS) |
12251-P30-004 B16 | RD1 | SCOMPARTIMENTO DELLA GUARNIZIONE, TESTATA DI CILINDRO (GIAPPONE LEAKLESS) |
12251-P5A-005 | KA9 | GUARNIZIONE, TESTATA DI CILINDRO DEL L. |
12251-P75-004 | B18B3 | GUARNIZIONE, TESTATA DI CILINDRO DEL R. |
12251-P8A-003 | CG1 | GUARNIZIONE, TESTATA DI CILINDRO DEL R. |
12251-P8A-004 | CG12 | GUARNIZIONE, TESTATA DI CILINDRO DEL R. |
12251-P8A-023 | CG1 | GUARNIZIONE, TESTATA DI CILINDRO DEL R. |
12251-P8A-A01 | CG1 | GUARNIZIONE, TESTATA DI CILINDRO (GIAPPONE LEAKLESS) |
12251-P8A-A01RB | CG1/3.0 | GUARNIZIONE, TESTATA DI CILINDRO (GIAPPONE LEAKLESS) |
12251-P8R-004 | RD1 | SCOMPARTIMENTO DELLA GUARNIZIONE, TESTATA DI CILINDRO (GIAPPONE LEAKLESS) |
12251-PAA-003 | CG5/RA3/6 | GUARNIZIONE, TESTATA DI CILINDRO DEL R. |
12251-PAA-A01 | RA6/CG5 | GUARNIZIONE, TESTATA DI CILINDRO (GUARNIZIONE DI ISHINO) |
immagine del prodotto