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Luogo di origine: | La Cina |
---|---|
Marca: | For Honda |
Certificazione: | ISO9001 , CCC |
Numero di modello: | Per FC1/FC7 civici |
Quantità di ordine minimo: | 1 |
Prezzo: | Negotiable |
Imballaggi particolari: | 46.5mm/11mm/47.8mm |
Tempi di consegna: | 3-5days |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union |
Capacità di alimentazione: | 1000PCS |
OE no.: | 51350 - TÈ - T10 | Nome di prodotto: | la parte anteriore abbassa il braccio di controllo |
---|---|---|---|
Modello: | per civico | Colore: | Nero |
Materiale: | Metallo | posizione: | parte anteriore |
Marca dell'automobile: | per Honda | Uso: | Amplificatore |
Marca: | MEILENG | ||
Evidenziare: | Honda Civic Front Lower Control Arm,Sospensione Front Lower Control Arm,51350 TÈ T10 |
51350 - TÈ - T10 sospensione Front Lower Control Arm per l'automobile di Honda Civic
Specificazione
Nome dell'oggetto | Front Lower Control Arm |
Marca commerciale | MEILENG |
OEM NO. | 51350-TEA-T10 |
In di riserva | Sì |
Vantaggi | Bene durevole, prezzo competitivo |
Prezzo | Franco fabbrica MENO 10psc Sconto 10 di 3%--50psc Sconto 50-100psc di 5% 7%-8%Discount 100-200psc Sconto di 10% PIÙ 200psc |
Porto | Canton |
Dettaglio d'imballaggio | Contenitore di imballaggio di A.original Contenitore di imballaggio di B.neutral C.making l'imballaggio secondo il requisito del cliente |
Termini di pagamento | Alipay, impegno, Paypal, Western Union, T/T |
Termini della spedizione | Posta della Cina, posta di Hong Kong, SME, Fedex, DHL, UPS |
Descrizione
Nella sospensione automobilistica, un braccio di controllo, anche conosciuto come un Un-braccio, è un collegamento di sospensione provvisto di cardini fra il telaio ed il montante della sospensione o il hub che portano la ruota.
L'estremità interna (del telaio) di un braccio di controllo è attaccata da un singolo perno, solitamente una boccola di gomma. Può controllare così la posizione dell'estremità fuoribordo soltanto in un singolo grado di libertà, mantenente la distanza radiale dal supporto interno. Sebbene non deliberatamente libero muoversi, la singola boccola non controlli il braccio dal muoversi avanti e indietro; questo moto è costretto da un collegamento o da una barretta separato del raggio.
Ciò è contrariamente alle forcelle. Le forcelle sono triangolari e hanno due rapporti interni ampiamente spaziati. Questi costringono l'estremità fuoribordo delle forcelle dal muoversi avanti e indietro, controllando due gradi di libertà e senza richiedere i collegamenti supplementari.
La maggior parte delle armi di controllo formano il collegamento più basso di una sospensione. Alcune progettazioni li usano come il link in alto, solitamente con le forcelle più basse. La barretta supplementare del raggio poi è attaccata al braccio.
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OEM NO. | Nome di prodotto | Modello |
51350-T5G-H01ML | COMPLESSIVO DEL BRACCIO., R. FR. LOWER | GK5/GM6/GJ6/8 |
51350-SDA-A03ML | COMPLESSIVO DEL BRACCIO., R. FR. LOWER | CM4/5/6 |
51350-TA0-A00ML | COMPLESSIVO DEL BRACCIO., R. FR. LOWER | CP1/2/3/CU2 |
51350-SEN-C01ML | COMPLESSIVO DEL BRACCIO., R. FR. LOWER | GD1/3/6/8 |
51350-SFE-000ML | COMPLESSIVO DEL BRACCIO., R. FR. LOWER | RB1/RB3 |
51350-T2A-A01ML | COMPLESSIVO DEL BRACCIO., R. FR. LOWER | CR1/2/3/CU5/6 |
51350-TEA-T10ML | COMPLESSIVO DEL BRACCIO., R. FR. LOWER | FC1/FC7 |
51350-TG5-C01ML | COMPLESSIVO DEL BRACCIO., R. FR. LOWER | GE/GM2/3/GJ5 |
51350-SWA-A01ML | COMPLESSIVO DEL BRACCIO., R. FR. LOWER | RE1/2/4 |
51350-T7J-H01ML | COMPLESSIVO DEL BRACCIO., R. FR. LOWER | RU1/5/6/XRV |
51350-TRN-H03ML | COMPLESSIVO DEL BRACCIO., R. FR. LOWER | RH4/RH5 |
51350-T1W-H02ML | COMPLESSIVO DEL BRACCIO., R. FR. LOWER | 15-16/RM4 |
51350-T7J-H01ML | COMPLESSIVO DEL BRACCIO., R. FR. LOWER | RU1/5/6/XRV |
51350-TAE-H00ML | COMPLESSIVO DEL BRACCIO., R. FR. LOWER | RR8/RR9 |
51350-TRN-H03ML | COMPLESSIVO DEL BRACCIO., R. FR. LOWER | RH4/RH5 |
51350-TVE-H03 | COMPLESSIVO DEL BRACCIO., R. FR. LOWER | CV1/3/4/6 |
51350-TX4-H51ML | COMPLESSIVO DEL BRACCIO., R. FR. LOWER | TB4/TB5/TB6 |
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